Lamela spojky KRPAN

Rýchly prehľad a hlavné využitie

Originálna spojková lamela a trecie obloženie KRPAN predstavuje kľúčový spotrebný diel v kategórii NÁHRADNÉ DIELY KRPAN, ktorý priamo prenáša hnaciu silu z reťazového pohonu na lanový bubon navijaka. Tento komponent je dostupný vo všetkých výrobných rozmeroch a konfiguráciách pre mechanické modely (3,5 E, 4 SI, 5 SI, 5,5 E, SW3000, SW4000) aj viaclamelové elektrohydraulické systémy (6,5 EH, 7,5 E/EH, 8,5 EH, 9,5 EH). Zabezpečuje plynulý, no nekompromisný záber spojky aj pri maximálnom zaťažení v strmom lesnom teréne bez nebezpečného preklzovania a prehrievania mechanizmu.

Technické parametre a špecifikácia

Prečo si vybrať tento diel?

Odolnosť voči spáleniu a zosklovateniu pri plnej záťaži

Pri priťahovaní ťažkých kmeňov dochádza v spojke k obrovskému treciemu treniu a zahrievaniu. Nekvalitné neoriginálne lamely pri prehriatí zosklovatejú, stratia trecí koeficient a začnú permanentne preklzovať. Originálne obloženie KRPAN s medenou výstužou efektívne odvádza teplo, udržiava stabilnú treciu silu a zabraňuje poškodeniu čela navíjacieho bubna.

Presná hrúbka pre dokonalé rozpojenie spojky

Každá originálna lamela KRPAN je brúsená s presnou paralelnou rovinnosťou. Vďaka tomu pri uvoľnení ovládacej páky alebo odtlakovaní valca spojky dochádza k okamžitému a úplnému odpojeniu bubna. To umožňuje ľahké manuálne vyťahovanie oceľového lana bez zbytočného odporu a únavy lesníka.

Odborný poznatok z našej dielne

• Pred montážou novej lamely dôkladne očistite a odmastite treciu plochu oceľového bubna technickým odmasťovačom – zvyšky spáleného starého obloženia a mastnoty spôsobujú okamžitý preklz aj novej lamely.

• Pri viaclamelových spojkách modelov 6,5 EH až 9,5 EH dbajte na správnu postupnosť a orientáciu jednostranných a obojstranných lamiel podľa dielenskej schémy KRPAN; lamely nesmú byť skrížené ani nasadené nasucho bez overenia rovinnosti oceľových medzilamiel.

• Po výmene lamely skontrolujte stav tlačnej pružiny bubna (70 mm) – zosadnutá alebo unavená pružina nedokáže bubon od novej hrubšej lamely odtlačiť, čo spôsobuje nežiaduce unášanie lana pri voľnobehu.

• Na mechanických navijakoch (SI / E) nastavte vôľu vypínacieho mechanizmu na ovládacom lanku tak, aby pri uvoľnenej páke bola medzi lamelou a bubnom definovaná vôľa a bubon sa dal ľahko točiť rukou.

• Prísne zabráňte kontaktu trecieho obloženia s mazivom z hnacej reťaze – na mazanie reťazí navijaka používajte výhradne suché priľnavé spreje, ktoré neodstrekujú na trecie plochy.

Odborné poradenstvo a autorizovaný servis v Interforst

V spoločnosti Interforst sme autorizovaným predajným a servisným zástupcom slovinskej značky KRPAN. Všetky veľkosti spojkových lamiel, brzdové pásy, prítlačné pružiny, vypínacie mechanizmy aj hydraulické valce držíme trvalo skladom priamo na našej centrále. Ak si nie ste istí správnym rozmerom pre Váš model navijaka alebo potrebujete vykonať kompletnú výmenu spojky s nastavením prítlaku, naši vyškolení technici Vám radi pomôžu. Ak máte akékoľvek otázky, neváhajte kontaktovať našich špecialistov telefonicky na 0904 917 686, e-mailom na [email protected], alebo nás navštívte priamo v našej predajni.

Odporúčané príslušenstvo a kompatibilné doplnky

• Brzdový pás navijakov KRPAN (Originálny pás pásovej brzdy s tepelne odolným trecím obložením).

• Tlačná pružina bubna navijakov KRPAN 70 mm (Originálna kalená pružina na odtláčanie bubna po vypnutí spojky).

• Ovládacie lanko KRPAN (Originálne mechanické lanko pre navijaky radu SI a E).

• Profesionálny odmasťovač trecích plôch (Účinný čistič na dokonalé odmastenie spojkového bubna pred montážou).

Často kladené otázky (FAQ)

• Ako zistím, že je spojková lamela na navijaku opotrebovaná? Hlavným príznakom je preklzovanie pri záťaži – traktor beží na požadovaných otáčkach, kardan sa točí, ale navíjací bubon pri ťahu zastavuje alebo z priestoru spojky vychádza dym a špecifický zápach spáleného obloženia.

• Aký je rozdiel medzi jednostrannou a obojstrannou lamelou pri navijakoch radu EH? Ťažké elektrohydraulické modely (od 6,5 EH vyššie) používajú viaclamelový spojkový balík. Jednostranná lamela má trecie obloženie len z jednej strany (umiestňuje sa na kraj zostavy k prítlačnému tanieru), kým obojstranná lamela má obloženie z oboch strán a dosadá medzi oceľové medziplechy.

• Môžem lamelu odmastiť benzínom alebo riedidlom, ak sa na ňu dostal olej z reťaze? Neodporúčame to. Olej po zahriatí vsiakne hlboko do pórov kompozitného materiálu. Odmasťovač vyčistí len povrch, no pri prvom väčšom zaťažení olej opäť vystúpi na povrch a navijak začne preklzovať. Jediným bezpečným riešením je výmena lamely za nový originálny diel KRPAN.

Obsah balenia

• Originálna spojková lamela KRPAN vo zvolenom rozmere / prevedení (1 ks)

Všetky podrobné technické nákresy a katalógy dielov nájdete na oficiálnej stránke výrobcu KRPAN.